Zhengzhou Dafang Bridge-Machine Co., Ltd является высокотехнологичным и инновационным предприятием, специализирующимся на проектировании и
изготовлении инженерной техники для перемещения и перевозки крупнотоннажных грузов. Применяя последние технические достижения и разработки,
наша компания успешно разработала и изготовила серию оборудования для строительства и производства с правами на интеллектуальную собственность
в области создания экспресс шоссейных и железных дорог, гидротехники, проекта магнитной левитации, верфей, строительства гаваней, военной инженерии и других.
Нашей компанией получено более 20 национальных патентов. Все вышеупомянутое ставит технологию и оборудование на компании лидирующие позиции в производстве тяжелого оборудования в мире.
История компании
- В 1984 основана компания Zhengzhou Dafang.
- В 1995 спроектирована и разработана 150-тонная диагональная машина для подъема мостовых балок.
- В 1997 спроектирована и создана 1000-тонная машина для создания мостов, использованная при создании моста Xiamen Haicang.
- В 1999 спроектирован и разработан 450-тонный транспортер и использован в строительстве железной дороги Qinhuangdao-Shenyang.
- В 2000 спроектирован и разработан кран для подъема сегментов моста, использован при строительстве моста Shanghai Liuhe.
- В 2001 спроектирован и разработан 100-тонный судостроительный транспортер и использован на судоверфи Zhejiang для перемещения блоков.
- В 2001 спроектирован и создан первый 200-тонный козловой кран на ходу на резиновых шинах, использованный в проекте Shanghai Magnetic levitation.
- В 2004 спроектирован и создан первый 900-тонный грузовой перевозчик и использован при строительстве железных дорог.
- В 2005 спроектирован и создан первый 900-тонный козловой кран на ходу на резиновых шинах и использован при строительстве железных дорог.
- В 2006 спроектирован и разработан первый в Китае рельсоукладчик, использованный при строительстве железных дорог.
- В 2007 спроектирован и создан первый в Китае самоходный гидравлический транспортер и использован в металлургическом заводе Jiangsu Shagang Group.
Компания экспортировала порядка 30 машин в другие страны: Южная Корея, район Юговосточной Азии, Ближний Восток, Европа, США.
|
|
 |
|